Le Stage 2 est une préparation moteur avancée qui combine une reprogrammation de la cartographie et l’installation de pièces haute performance. Contrairement au Stage 1, qui optimise uniquement les paramètres du calculateur, le Stage 2 nécessite des modifications mécaniques pour maximiser les gains de puissance et de couple.
Motortech, expert en reprogrammation moteur depuis 2009, vous propose une préparation sur mesure adaptée à votre véhicule. Découvrez comment le Stage 2 peut transformer votre expérience de conduite.
Le Stage 2 est une évolution du Stage 1 qui repose sur une modification avancée de la cartographie moteur et l’ajout de pièces de performance. Cette amélioration permet d’exploiter pleinement les capacités du turbo et du système d’admission, tout en améliorant le flux d’échappement.
La cartographie moteur définit les paramètres du calculateur (ECU) qui régulent :
En modifiant ces données, la reprogrammation moteur Stage 2 améliore la réactivité, la puissance et l’efficacité du véhicule, tout en restant cohérente avec les tolérances mécaniques.
Le Stage 2 est un excellent compromis pour obtenir un gain de puissance significatif tout en garantissant une fiabilité optimale.
Le Stage 2 requiert l’installation de pièces spécifiques afin d’optimiser les flux d’air et d’échappement, ainsi que l’alimentation en carburant. Ces composants garantissent une combustion plus efficace, réduisent la perte de charge et permettent d’augmenter les performances globales du moteur.
L’installation d’une ligne d’échappement optimisée est indispensable en Stage 2. Elle améliore l’évacuation des gaz, réduit la contre-pression et optimise le flux de sortie du turbo. Plusieurs options sont disponibles :
Un système d’admission optimisé permet d’augmenter le débit d’air entrant dans le moteur. Cette modification est couplée à un échangeur d’air (intercooler) plus performant pour :
Les injecteurs garantissent un débit précis de carburant dans la chambre de combustion. En Stage 2, ils doivent être adaptés au nouveau ratio air/carburant, notamment en cas de reprogrammation à l’éthanol (conversion E85).
L’augmentation de la pression du turbo et du débit d’air exige une alimentation en carburant plus importante.
En Stage 2, il est souvent nécessaire de remplacer :
Un allumage optimisé est essentiel pour une combustion efficace. Le Stage 2 nécessite l’installation de :
La préparation Stage 2 suit plusieurs étapes clés pour garantir performance et fiabilité.
Avant toute modification, un bilan moteur complet est réalisé pour :
Les pièces haute performance sont installées puis la cartographie moteur est ajustée en conséquence. Ce réglage garantit :
Une fois la reprogrammation terminée, le véhicule passe au banc de puissance pour :
L’optimisation moteur Stage 2 offre des gains de performances significatifs :
Tous les résultats sont validés sur banc, garantissant des mesures précises et adaptées à votre moteur.
Avec plus de 15 ans d’expérience, Motortech est un leader en optimisation moteur. Nos 18 agences en France, Belgique et Suisse assurent des préparations sur mesure, avec un accompagnement complet pour chaque projet.
Nous proposons la reprogrammation moteur Stage 1 sur plus de 9 641 modèles, incluant Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Toyota, Hyundai, Nissan, Citroën, Fiat, Mazda, Opel, Kia et Volvo. Cette optimisation électronique augmente la puissance et le couple sans modification mécanique, tout en respectant les tolérances constructeur.
Le Stage 2, quant à lui, associe reprogrammation moteur et installation de pièces haute performance (échappement, admission, échangeur, injecteurs) pour exploiter pleinement le potentiel du moteur.
Contactez votre garage Motortech pour vérifier la faisabilité du Stage 2 sur votre véhicule et obtenir un devis personnalisé.
Non, si la préparation est réalisée par un spécialiste. Motortech ajuste la cartographie moteur avec précision et utilise uniquement des pièces adaptées, garantissant ainsi performance et fiabilité. Un Stage 2 bien calibré n’entraîne aucune usure prématurée du moteur.
Le Stage 1 est disponible à partir de 350 €, mais le Stage 2 nécessite des modifications mécaniques qui varient selon le véhicule. Pour un devis précis, contactez le garage Motortech le plus proche afin d’évaluer la faisabilité et le coût exact de votre préparation.
Le Stage 2 modifie les caractéristiques du véhicule et peut nécessiter une homologation spécifique pour être conforme à la réglementation en vigueur. Motortech vous accompagne dans cette démarche pour assurer conformité et sécurité.
Un Stage 2 peut impacter votre contrat d’assurance et doit être déclaré auprès de votre assureur. Motortech vous conseille sur les démarches à suivre afin de préserver votre couverture et rouler en toute sérénité.
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